产品特性:安全耐用 | 是否进口:否 | 产地:广东佛山 |
加工定制:是 | 型号:zd20-150-23b | 品牌:中德重科 |
载重能力:2 | 起升高度:1500 | 自重:400 |
用途:货物装卸 | 工作电压:24V | 使用寿命:20万次 |
本货车尾板为南工研发的具有***技术的快装式货车尾板,用户可一人实现拆卸,不需要专业人员参予。
***号:ZL201420513599.4
2.5吨快装式货车尾板参数
型号 | 承载能力 | 板面尺寸 | 安装高度 | 工作电压 | 平均速度 | 设计寿命 | 结构形式 |
ZD25-170-23B | 2.5T | 2300*1700 | 1700 | 24V | 8CM/S | 20万次(8年) | 标准 |
ZD25-170-24B | 2.5T | 2400*1700 | 1700 | 24V | 8CM/S | 20万次(8年) | 标准 |
ZD25-170-25B | 2.5T | 2500*1700 | 1700 | 24V | 8CM/S | 20万次(8年) | 标准 |
中德重科快装式货车尾板简述
ZDZK品牌汽车尾板不断追求的用户体验,务求为用户创造更多的价值,开发生产出快装式汽车升降尾板,***解决尾板装卸困难、故障维修时货车陪同耽误工时和付费拆装等一系列问题,更快、更省、更方便,带给用户全新的使用感受。
中德重科快装式货车尾板四大优点
安***率:使用尾板可避免装卸过程中的人员伤害及货物的碰损,确保装卸安全。尤其对装有气体灌、液体瓶等危险物品的特种运输车辆更具有***性。一人即可完成货物装卸,节省资源、提高工作效率。
简单快捷:汽车尾板作为一种随车装卸工具可以***提高装卸效率和便利性,能过操纵按钮控制尾板的运动,即可实现货物在地面与车厢之间的转移
经济省力:装一台尾板可省去2名搬运工,大大减少雇佣成本。只需一人即可实现两吨左右的货物轻松装卸,大大减少了劳动强度,使装卸更具人性化
节能创新:ZDZK快装式尾板可以根据使用需要对尾板进行快速拆卸,减少货车负载,达到效***节能
汽车尾板着地状态
汽车尾板上升
货物进厢
汽车尾板收板状态
汽车尾板简单实现快速装卸
快拆步:用钥匙打开挂锁。(快速安装道理同样)
(附图)快拆***步:按图示箭头方向解除拆卸锁与锁钩间的连接状态。
(附图)快拆第三步:挂钩脱开,货车缓慢前行,完成拆卸。
中德重科汽车尾板产品特点
快速装卸:简单的操作步骤,完成尾板的快速装卸
柱塞油缸:采用柱塞油缸有效降低故障率,增加使用寿命
无油轴承:各关节部位均采用无油轴承,可产生自润滑功能,降低保养频率
机械连动机构:利用机械运动原理实现尾板自动翻板功能,替代原有的增压缸,是对上一代五缸尾板的技术革新
进口原件:液压系统采用进口液压密封原件,性能稳定不漏油,使用寿命长
精细制造:面板经过严格的酸洗、磷化、容量抛丸、烤漆等表面处理,防锈好,耐腐蚀,实用美观。
关于南工车辆
南工车辆制造有限公司创建于2011年,是集短途运输车辆及其他物流设备的设计研发、生产制造、销售为一体的国内较大规模的专业厂家,公司生产平板拖车、汽车尾板、登车桥等物流设备。公司已通过***质量管理体系认证、CE认证,并获得多项***。公司座落在中国珠三角洲腹地有“广东四小虎”之称的顺德,生产基地占地面积5000多平方米,有员工50多人,各类专业技术品质管理人员10余名。
如今南工车辆已经在全球建立了完善的销售及服务体系,在中国拥有上百家销售终端,产品***大江南北并同时销往美国、爱尔兰、新加坡、澳大利亚、泰国、南非、老挝等十多个国家和地区,佛山南工车辆已成为短途运输及物流设备行业的主导品牌。
在新世纪的***历程中,南工人将一直秉承“追求***,勇于创新”的企业态度,不断提升产品和服务的质量与价值,继续为客户提供品质优越、应用配置合理的专业物流运输设备和完善的服务。